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北上广的马路,不让电单车共享

台股跳空開高收高,終場大漲454點收22,349點。 聯合報系資料照
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  该找一个什么样的PR负责人?  高不成低不就,北上该找一个什么样的PR负责人?  去年底,北上领英中国曾与中国各大知名VC联合发布过一个招聘启示,创业公司人才需求量最多的已经不是CTO或者产品总监。

 一位做了两年号的朋友告诉我,广的共享如今广告分成没以前那么好赚了,广的共享去年百家号刚开始推广的时候,补贴非常丰厚,他一篇稿子最多能赚6000多块的补贴分成,但现在,正常情况下,一篇稿子赚到1000多块钱已算不错了。一个侧证是,马路前一段今日头条透露了他们原创维权的数据,马路数据显示,在只有2000多个活跃维权账号的情况下(毕竟维权没什么收益),几个月的时间,就监测到了十几万侵权稿,删掉了7万多篇。

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但即便收益缩水,让电做号诱惑依然很大。遇到厉害的做号者,单车三四个人的小团队,一天就能生产100多篇稿子,不求质,但人海战术仍然对应出百来万的点击量,差不多也是千把块钱。比如“震惊了”的UC,北上也发布公告处理了一批违规的公众号,并且紧急上线了专注严肃的阅读的UC名家。

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我也见识到了稿子是如何野蛮生产出来:广的共享从贴吧、广的共享微博、微信、门户里扒拉出300-500字,修改,再加上自己的“修饰”和“想象”,然后贴上三张图,取一个标题,发布。这样一来,马路平台既省了编辑的成本,又对这些做号者有一定的控制能力,可谓一举多得。

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让电直到我遇到了一群“做号者”

近日,单车由浙江省人大内司委、单车科技厅、总工会等十一家单位指导,浙江经济网、新华网浙江频道联合主办,浙江省慈善总会等十二家社会组织支持的“2016浙江百佳年度最受欢迎企业荣誉榜”颁奖大会,在杭州举行并取得圆满成功。北上而处于“准关闭”状态的企业还有上百家。

教育领域关闭的数量为100家;汽车交通领域和游戏领域都为84家;金融领域共计66家关闭;工具软件65家,广的共享旅游51家,广的共享广告营销40家;硬件40家;医疗健康37家;房产服务36家;体育27家;物流24家。根据钛媒体TMTbase全球数据库显示,马路1398家彻底关闭的创业公司中,马路电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区,关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家。

这些一度站在风口中领域,让电自然也在风口中淘汰出一批。我们还结合技术手段、单车公开信息、单车企业APP更新、企业微信公众号更新、企业官方网站更新及工作电话确认这五个纬度进行判断,同时满足所有纬度则判定项目为“已关闭”的,我们才称之为“彻底关闭”。

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